業(yè)務(wù)季度工作計劃
日子如同白駒過隙，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，該好好計劃一下接下來的工作了！計劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的業(yè)務(wù)季度工作計劃，歡迎閱讀與收藏。
業(yè)務(wù)季度工作計劃 篇1
三季度的營銷即將結(jié)束，在這三個月中，我們認真研究公司的各項任務(wù)指標，結(jié)合我縣公司的實際情況，制定適合在我縣發(fā)展的各項業(yè)務(wù)的政策，針對一季度的情況，針對發(fā)展情況，我們還要加大管理力度。
20xx年7—9月份業(yè)務(wù)收入與發(fā)展情況：
截止到9月，我公司凈增客戶數(shù)戶累計完成總?cè)蝿?wù)的%，累計話費收入6237萬元累計完成總?cè)蝿?wù)的%，網(wǎng)上客戶數(shù)達到戶，成功吸納聯(lián)通、電信異網(wǎng)客戶11戶，我公司在三季度分別根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進度制定了相應(yīng)的放號競賽政策，同時配合市公司下發(fā)的存話費贈手機、贈加油卡、贈充值卡業(yè)務(wù)，使得我公司放號活動開展順利，按進度穩(wěn)步發(fā)展。
新業(yè)務(wù)方面，根據(jù)市公司下達的`各項指標，結(jié)合我縣實際，給各個營業(yè)廳進行任務(wù)分解，在每個營業(yè)廳中開展數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，市場部制定新業(yè)務(wù)流程，更好的激勵營業(yè)員發(fā)展新業(yè)務(wù)的積極性。并每天設(shè)專人監(jiān)控市場發(fā)展，即時根據(jù)市場發(fā)展情況變換公司策略，以確保我公司新業(yè)務(wù)更好的完成。
截止到9月份數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面手機閱讀、手機支付均已完成市公司的考核值。
下半年計劃：
1、對市公司下達的任務(wù)指標制定詳細的發(fā)展流程，提高營業(yè)人員業(yè)務(wù)推銷能力，加強增值業(yè)務(wù)對客戶的捆綁。
2、目前我縣的電信、聯(lián)通運營商不斷推出新的營銷政策，同時下鄉(xiāng)拓展自己的代理渠道，為更好的發(fā)展我公司的業(yè)務(wù)與放號，公司在5月組織區(qū)域經(jīng)理的掃村活動還會繼續(xù)加大對農(nóng)村市場的宣傳力度，爭取在以后時間內(nèi)在掃村活動中捆綁更多的客戶。c
3、加強代理商及鄉(xiāng)村服務(wù)站的管理，增強放號水平，推進實名制改善，結(jié)合市公司的活動有利的捆綁更多的客戶和吸納更多的異網(wǎng)客戶。
業(yè)務(wù)季度工作計劃 篇2
第四季度業(yè)務(wù)開展方向
一．目前我司物流運作情況。
1.業(yè)務(wù)構(gòu)成：目前我司業(yè)務(wù)主要由TCL通訊、TCL光電兩大公司及裕華、
多向等小型運輸量企業(yè)構(gòu)成。
2.車輛情況：我司車輛運作主要圍繞仲愷工業(yè)區(qū)TCL兩大公司，在出現(xiàn)其
它地方企業(yè)需安排車輛提貨時無法調(diào)配，以致出現(xiàn)高價外請車輛情況，直接導(dǎo)致成本增加價格上漲，最終導(dǎo)致競爭力下降。
二．市場概況及未來發(fā)展方向。
目前惠州物流行業(yè)整體處于價格不統(tǒng)一，服務(wù)素質(zhì)低下，缺少機制的混亂的“搬運式”階段。這種僅僅局限在貨運\\倉管等單方面的物流運輸形式隨著社會發(fā)展及需求必將會為新的一種形式代替。我司因沒有自己專線在價格方面失去了很大的優(yōu)勢，在外轉(zhuǎn)程序較多的情況下也給我司造成監(jiān)控難的特點，這樣出現(xiàn)貨損機率較大，直接影響利潤。
制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動趨勢進一步加強。越來越多的制造企業(yè)分離物流資
源，整合外包的物流業(yè)務(wù)與專業(yè)的物流企業(yè)結(jié)成專業(yè)合作伙伴關(guān)系，越來越多的物流企業(yè)更快、更廣、更深的介入到生產(chǎn)領(lǐng)域，提供供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)，推動了物流服務(wù)業(yè)的.市場化和社會化。譬如，德賽集團一年一次對外招標，負責其下屬企業(yè)物流全年運輸業(yè)務(wù)，實行優(yōu)勝劣汰；仲愷寶柏直接由招商物流進駐人員負責成品倉庫管理及各地配送一系列工作。
三．業(yè)務(wù)開拓方向。
月工作重心以德賽集團投標為主。
1.因我司業(yè)務(wù)主要集中于仲愷，車輛調(diào)動受到一定程度限制，外請車輛造成成本大幅度提高，而德賽集團所屬企業(yè)大多集中于仲愷、陳江一帶，對于我司車輛調(diào)動有著極大便利，外加其較大運輸量，相信必會改變我司目前業(yè)務(wù)較單一的局面。
2.圍繞仲愷、陳江等地企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)開發(fā)。
惠臺、仲愷、陳江一帶工業(yè)集中，行業(yè)眾多，物流行業(yè)有著較大的市場需求。在付托目前大型企業(yè)TCL為主要業(yè)務(wù)的前提下，逐步形成附加一些小型企業(yè)為輔的局面，這樣就能更合理配置資源，更好降低運輸成本，進一步提高公司效益。
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