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        國際物流崗位實習心得

        時間:2021-04-08 09:35:35 心得體會 我要投稿

        國際物流崗位實習心得范文

          一、 實習總體情況

        國際物流崗位實習心得范文

          從7月16到8月1日我的實習期將近兩周,幾經(jīng)波折,我被安排到一家叫“云南捷宇物流有限公司”貨運代理公司實習。雖然沒報關員,報檢員證,但從總體上感覺做報關,報檢工作還挺有趣味的,這個工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。更能在實踐中學會運用所學的知識。首先,你面對的是海關和往來的客戶,做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。再者,在報關,報檢的過程中與國家機關的工作人員的溝通和在商業(yè)談判的時候對英語的運用也很重要!總而言之,實習帶給了我們很多,它是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解了社會,讓我們學到了在課堂上學不到的知識,也長了見識,為我們以后走向社會打下了堅實的基礎,實習是我沒把學到的理論知識應用在實踐中的二次嘗試。

          二、 實習具體內(nèi)容

          貨運代理流程,報檢流程,報關流程,去貨物堆場調(diào)度貨物,發(fā)貨,COSCO船代,MARSK蓋申報,在國際貨柜蓋進場,碼頭驗貨,各種單據(jù)(提運單,發(fā)票,箱單等各類型)的識別,復印,收發(fā)傳真,對于特殊的貨物還要有特殊的措施。以及整個物流的過程,首先是收貨,其具體的操作流程是:由乙方提前一天將入庫通知單傳真給乙方,甲方的工作人員根據(jù)具體內(nèi)容進行驗收核對,每一步都做到及時準確高效。正確之后便可傳真給乙方,最后進行入庫。其次是出貨,同樣也是由乙方提前一天進行提貨通知,里面有著具體的貨品名稱,數(shù)量。工作人員根據(jù)提貨單進行出庫,分揀的工作然后具體分配給需求商。最后進行進一步的核對,準確無誤之后再傳真給乙方并且歸檔。再次就是退貨,我們運用著手中的知識和師傅的耐心指導了解到退貨作業(yè)的處理,其貨主公司再進行退貨作業(yè)時認真的填寫收貨單和進倉單,以便貨主公司盡快對貨物做出處理決定,對原封箱的產(chǎn)品如無貨主公司特別指令即可作為商品入庫處理,非原封箱退貨按照貨主公司指令要求做到清點分類,整理后方可入庫。

          三、 實習的感受和體會

          其實我覺得在工作的一開始,我是從復印資料開始做的,幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,以后就和同事一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸,可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時,接單的時候也是報關員云集的時候,利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。

          在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的.認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

          填寫各類單據(jù)。在扮演出口商角色過程中,填寫各類單證是我最頭疼,也是印象最深刻的一項。出口商要想順利把商品送出關外,必須正確填寫各類單據(jù),這其中有報驗單,商業(yè)發(fā)票,裝箱單,核銷單,報關單,匯票,一般產(chǎn)地證明等等。系統(tǒng)提供這些單證表格,出口商需按照所簽訂的合同填寫各項,如果有一項填寫錯誤就無法報關、報驗等,交易將無法進行。這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點,在數(shù)據(jù)的填寫上,沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的,或許是因為本系統(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā),因此在很多地方出現(xiàn)漏洞,很多地方和現(xiàn)實操作存在很大差別。另外,通過與國外客戶確定訂單之后,就要處理好訂單簽訂以后的生產(chǎn)、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作,做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關的單據(jù)。之前,這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過,但是,我們都覺得書上講的東西理論性太強,實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后,才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的,此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力,也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。

          后期工作。單據(jù)填寫完成后隨后的工作是把FOB下還要去外運公司租船定艙,報驗,出口保險,核銷備案,報關,裝船出運,制單交單,收匯,核銷及退稅。這些步驟只需按照系統(tǒng)給出的提示,一步一步進行便可。重要的是在單據(jù)填寫完整,正確的前提下按順序一步一步進行

          這次實習雖然不是去外貿(mào)公司真正的深入實務中進行操作,但是軟件超仿真的模擬環(huán)境讓我們真實的感受到國際貿(mào)易實務操作過程、步驟、相關單證,給我們在今后的實務操作進行了一次很好的演練,讓我們學到了很多東西。 經(jīng)過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

          第一,要有堅持不懈的精神

          作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

          第二,要勤勞,任勞任怨

          我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

          第三,要虛心學習,不恥下問

          在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

          第四,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度

          平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

          通過本次的實習,我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。,但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。通過這次的實習,我熟練地掌握英語口語,能夠自如地與外國人交流,同時讓我懂得英語真的很重要,我知道只有通過刻苦的學習,加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實的工作中才會得心應手,應對自如。

          最后:我想要說的是在實習期我備感充實,真的非常感謝貴單位給予我這次機會,我會把他當作人生驛站上的一段小插曲,爭取以后做的更好!也希望能在今后的學習及工作中彌補自己的不足之處,再創(chuàng)佳績!