無動力帆船第一航�？袢藙钪救宋锕适�

　　他在印度洋中經(jīng)歷了5天5夜的狂風(fēng)暴雨；誤闖軍事禁區(qū)被美國大兵扣押；漆黑的深夜，海里躍起一條鯊魚一路相伴；病倒在無人島，自覺命將歸西……在35000海里旅程中，他用力量、意志和智慧，戰(zhàn)勝了死神和孤獨(dú)，首次完成了無動力帆船環(huán)球航海。翟墨這個名字，在此刻被載入世界航海史冊。

　　泰山邊上的大海夢

　　翟墨，1968年11月出生于山東泰安，在家排行老六。他在巍峨的泰山邊上長大，大海只是山那邊的一個夢。

　　1985年，翟墨考入山東藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)油畫。畢業(yè)后，他畫過廣告牌，拍過電視專題片，搞過電影，最后又閉門潛心畫畫。

　　1999年，他正在新西蘭國家藝術(shù)中心舉辦畫展，主辦方讓他幫忙拍攝一部關(guān)于航海的電影。拍攝中，他認(rèn)識了一位來自挪威的老航海家，翟墨問他到過多少個國家？這位老者指著港池里的帆船說：“我記不清去過多少個國家，但是我知道，我駕駛的帆船已經(jīng)繞地球一周半了！”老航海家的一句話，喚醒了少時便存留在翟墨腦海中的航海夢。

　　為了籌集資金，翟墨賣掉了自己的畫，再加上朋友的資助，終于湊足100多萬元，從日本買回一艘適合遠(yuǎn)洋航海的帆船。這艘英國人設(shè)計生產(chǎn)的帆船，船身由碳纖維制成，船長12米，寬4米。之后，翟墨又完善了船上的設(shè)備，包括全球定位系統(tǒng)、衛(wèi)星通訊、風(fēng)力掌舵器、電子掌舵器，以及淡水處理設(shè)施。

　　2007年1月6日，翟墨從位于黃海之濱的山東日照起航，駕駛“日照”號帆船，開始了中國首次單人無動力帆船環(huán)球航行的壯舉。

　　翟墨說：“航行過程中，是不可能到船艙睡覺的，只能一直呆在甲板上。每次睡覺都要把自己綁住，睡上一小會兒�！眲傞_始時，翟墨每天早中晚各記一次航海日志，慢慢地變成一天記5次日志。沒人說話、沒人做伴的感覺并不好受。都市里那些讓人惱火的噪音，在海上就成為一種奢求。有一次，他整整5天都沒有遇到風(fēng)。帆船沒有動力，只能停在海面等待。水面像玻璃一樣平整，空氣中一點(diǎn)味道都沒有，天上連一只鳥都看不到，安靜得只能聽到自己的心跳聲，讓人無比惶恐。

　　航海不光是一種休閑運(yùn)動，更是一種生活方式。從上船開始，刷牙、洗臉、洗澡基本上都免了。每天只吃一頓飯，煮方便面，放兩個雞蛋進(jìn)去，或者再吃點(diǎn)肉罐頭。他起初帶了許多土豆，但很快發(fā)現(xiàn)，海上空氣太潮，沒幾天都發(fā)芽了。蔬菜、水果都靠沿途補(bǔ)給，盡量吃新鮮的.。

　　風(fēng)暴、鯊魚，一路相隨

　　站在海港上看金色的落日、藍(lán)色的大海和潔白的船帆，美不勝收。但是，單人航海卻時時要面對生死考驗(yàn)。2007年7月19日，翟墨在印度洋上遇到大風(fēng)，浪高十幾米，帆船跌到浪谷的時候，完全看不到前面的天空，帆被肆虐的風(fēng)浪撕成一條條的。一葉孤舟，顛簸在波濤連天的大海之中，被拋起來又沉重地砸下去。

　　經(jīng)過5天5夜的暴風(fēng)雨，方向舵的螺絲被風(fēng)浪打斷了，只能啟動應(yīng)急舵靠人力掌舵航行。“日照”號上的應(yīng)急舵是用一個連接桿直接連接船底的舵，沒有助力，要命的是時刻不能松手，坐著、站著、躺著、跪著、趴著，可以調(diào)換一百個姿勢，但手一刻都不能松開。翟墨說：“如果能夠這樣堅持10天，就能到馬達(dá)加斯加，如果不能堅持，可能就是船毀人亡。”

　　海圖顯示，最近的陸地是一個設(shè)有極度機(jī)密的美軍基地，基地就在迪戈加西亞島。為了求得一線生機(jī)，翟墨沒有時間考慮，硬著頭皮向小島靠過去。美國大兵問話的時候，他一屁股坐在地上，心想，怎樣都無所謂了。中國民船的駛?cè)�，使美國士兵如臨大敵。沒收了翟墨船上所有攝影攝像設(shè)備之后，還把他關(guān)押起來。后來，經(jīng)過四處緊急聯(lián)絡(luò)、多方協(xié)調(diào)，弄清身份后，翟墨才被放出來。美軍不僅歸還了所有物品，還給他補(bǔ)足淡水和食物。7月26日，美軍幫他修好了船舵，在6名軍人護(hù)送下，翟墨駛離迪戈加西亞。雖然島上禁止拍照，臨走時，島上的士兵還是邀請翟墨拍了一張合影作為留念。

　　在深海航行中，還曾經(jīng)有鯊魚出現(xiàn)在翟墨的帆船旁邊。它一直保持10米的距離，跟了他一天一夜。晚上，還借著月光跳出水面，并行在船側(cè)。翟墨說：“如果鯊魚沒有自動消失，他打算將船上所有的食物都扔出去喂魚，然后趁機(jī)逃跑，因?yàn)閱伪〉姆�船根本沒有招架的能力�！本驮诘阅�快要失去信心時,沒想到,鯊魚也玩膩了,突然就轉(zhuǎn)頭離開。

　　帆船抵達(dá)好望角時,船尾又忽然出現(xiàn)了四五個黑影,突然帶著磷光躥了過來,翟墨的心頭一緊,心想又是鯊魚。等到其中一個黑影在船邊躍起,他懸著的心終于落了下來,原來是幾只可愛的海豚。

　　帶著國旗的浮動國土

　　翟墨說：“帆船就是浮動的國土,因?yàn)槲业拇�上掛著五星紅旗,我就代表了自己的國家。”帆船航海都是落地簽證,路上的很多簽證官在幫他蓋印之前都說：“你是我見過的第一個中國航海家�！蹦且豢�,翟墨非常自豪！

　　翟墨的英語不太好,不過他有一句英語說得很地道：“請你把我載到城里最大的中餐館去�！钡阅�說,這是他長期航行積累下的經(jīng)驗(yàn),要想讓當(dāng)?shù)厝A人知道自己的信息,最好的辦法就是找到城里最大的中餐館,不僅解決語言溝通的問題,還能通過餐館老板聯(lián)系當(dāng)?shù)厝A僑組織。

　　2007年8月18日,翟墨在雅加達(dá)受到華僑華人的熱情歡迎。他們給他更新了器材和必要的補(bǔ)給,每天輪著請他吃飯。很多華人華僑在島上住了幾十年,相互之間不認(rèn)識。因?yàn)榈阅�的到�?他們第一次在一起吃飯,并因此成為好朋友。

　　翟墨說：“每到一個國家,我都打著中國五星紅旗,有一些人不認(rèn)識。問這是哪個國家？這時候我才感到這次航海的意義�！�

　　有一次,在波利尼西亞群島的一個小島上,當(dāng)?shù)匾晃磺蹰L的女兒看中了這位中國航海家,而酋長也同意翟墨把女兒帶走,但是,考慮到航行的巨大風(fēng)險,翟墨最后還是謝絕了這份美麗的愛情,他說：“我是一個四處漂泊的人,不能讓心愛的女人跟著擔(dān)驚受怕。”

　　一方面為了節(jié)省費(fèi)用,另一方面不想讓朋友們擔(dān)心,翟墨很少主動跟他們聯(lián)系。只有在最危險的時候,翟墨才會動用那部每分鐘話費(fèi)8美元的海事衛(wèi)星電話與朋友聯(lián)絡(luò),把自己所處的經(jīng)緯度告訴對方,也不是為了等營救,因?yàn)樗麄兏�本救不�?只是讓朋友知道自己最后消失的地點(diǎn)。

　　今年年初,經(jīng)過菲律賓時,翟墨連續(xù)發(fā)燒多日。當(dāng)時他漂到一個不知名的荒島上,島上一個人都沒有。他以為是感染上了登革熱,就胡亂吃了船上帶的一些藥,后來發(fā)現(xiàn)有些藥已經(jīng)過期。2009年1月14日,翟墨掙扎著給朋友發(fā)了一條短信：“高燒5天,孤島無醫(yī),風(fēng)大浪高人無力,命要?dú)w西�！毙液�,閻王爺還沒想要收下他,他憑著自己的意志力,又挺了過來。

　　其實(shí),早在出海前,翟墨就思量再三,寫下一份委托書,托付給朋友。他自己和朋友的心里,都做過最壞的打算。朋友自己出錢在翟墨的老家泰山腳下買下一塊地,準(zhǔn)備為翟墨建一個紀(jì)念館。其他人也背著翟墨,偷偷地收集了他所使用過的一切物件,一根皮帶、一個茶杯。兩年半時間里,朋友們最高興的是接到他的電話或短信,一句平安,馬上分發(fā)給其他人；最擔(dān)心的也是接到他的電話,特別是晚上,上來就報經(jīng)緯度,數(shù)字越精確就說明他越危險。

　　為了不讓家人牽掛,翟墨從不向他們透露自己的航海行蹤。環(huán)球航海之前,翟墨給母親打了個電話說：“我又要離開一段時間了,您要注意身體�！备改敢老≈�道翟墨從事與船有關(guān)的活動,老父親問他：“老六,你不畫畫了？買船當(dāng)漁民了？打魚掙不掙錢�。俊�

　　眼看著他的同齡人早都已經(jīng)結(jié)婚生子,母親會忍不住埋怨他不務(wù)正業(yè)。翟墨說,將近3年沒回了,最想吃媽媽做的煎餅和咸菜。

　　回港再出航

　　抵達(dá)夏威夷后,翟墨在這里休整5個月,開始返航。2009年8月16日上午,日照市萬平口東南海域6海里處,海風(fēng)習(xí)習(xí),陽光明媚,一只孤帆進(jìn)入人們的視野,是“日照”號回來了！是首次完成無動力帆船環(huán)球航海的中國人回來了！附近的迎接船隊立刻靠了上去,13只接應(yīng)船立刻將翟墨駕駛的小帆船團(tuán)團(tuán)圍住。

　　留著長發(fā)、曬得黝黑的翟墨向前來迎接的船只招手致意,并大聲喊著：“大家好！”激動之情溢于言表。上岸后的第一件事,翟墨進(jìn)行了長達(dá)半個小時的謝海儀式。

　　這次航行結(jié)束后,翟墨的下一個目標(biāo)是參加法國旺底單人不靠岸環(huán)球航海賽,這是一項(xiàng)國際頂級賽事,目前還沒有亞洲人參加過,因此他一定要試一試。

　　翟墨說：“一個人在海上升起了帆,他就代表一個國家,面前展現(xiàn)的是整個世界,我要再一次讓中國五星紅旗在世界海域迎風(fēng)飄揚(yáng)！”