詹天佑課文原文

　　課文《詹天佑》講述了詹天佑在政治背景黑暗的情況下，不怕困難，在經(jīng)歷了許多困難后終于修建完京張鐵路的故事。以下是小編整理的詹天佑課文原文，希望對(duì)大家有所幫助。

　　詹天佑

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

　　從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)二百多千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰也不肯讓誰，事情爭(zhēng)持了好久也得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件∶清政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。

　　1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國(guó)轟動(dòng)，大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢�！痹瓉恚瑥哪峡谕�北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，中國(guó)人是無論如何完成不了的。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想∶這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但那些外國(guó)人譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

　　鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜�水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定采用豎井開鑿法，先從山頂往下打兩口豎井，再分別向兩頭開鑿，這樣一來，六個(gè)工作面可以同時(shí)施工，大大縮短了工期。

　　鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易得多了。

　　京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

　　教材簡(jiǎn)析：

　　《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當(dāng)。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測(cè)線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢(shì)高、巖層厚的居庸關(guān)和長(zhǎng)度長(zhǎng)的八達(dá)嶺記敘，很有代表性。

　　詞語解釋

　　主持：負(fù)責(zé)掌握或處理。

　　干線：指主要線路。

　　過問：參與這件事，參加意見。

　　勉勵(lì)：勸人努力的意思。

　　要挾：利用別人的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫別人滿足自己的要求。

　　嘗試：試或試驗(yàn)。

　　高山深澗：澗：山間流水的溝。高山深澗指山很高，山間的水溝很深，形容山勢(shì)險(xiǎn)要。

　　懸崖峭壁：懸崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。懸崖峭壁形容山勢(shì)險(xiǎn)峻。

　　勘測(cè)：施工前對(duì)地形、地質(zhì)等進(jìn)行勘探和測(cè)量。

　　精密：精確而周密。

　　狂風(fēng)怒號(hào)：猛烈的風(fēng)大聲吼叫。

　　標(biāo)桿：測(cè)量的用具，用木桿制成，上面涂有紅白相間的油漆，主要用來指示測(cè)量點(diǎn)。

　　攀山越嶺：攀，攀登。越，跨越。攀山越嶺就是攀越山嶺。

　　譏笑：譏諷和嘲笑

　　藐視：輕視、小看。

　　贊嘆不已：已，止、完。不斷地稱贊。

　　人物簡(jiǎn)介

　　詹天佑:中國(guó)近代鐵路工程專家。漢族，原籍安徽婺源（今屬江西），生于廣東南海。12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專習(xí)鐵路工程，畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位；1905—1909年主持修建我國(guó)自建的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)造“中部鑿井法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績(jī)斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等；有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。

　　從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)二百千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰也不肯讓誰，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件∶清朝政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。

　　《詹天佑》教學(xué)設(shè)計(jì)

　　教學(xué)要求：

　　1、學(xué)習(xí)課文，了解杰出愛國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國(guó)、立志為祖國(guó)做貢獻(xiàn)的思想感情。

　　2、結(jié)合具體事例，理解含義深刻的句子，體會(huì)詹天佑的杰出才華和愛國(guó)精神，同時(shí)在他的科學(xué)態(tài)度和刻苦精神中受到啟迪。

　　3、培養(yǎng)學(xué)生合作探究、動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。

　　教學(xué)過程：

　　一、板書課題，直接導(dǎo)入

　　教師板書課題

　　詹天佑，齊讀，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容。

　　二、檢查預(yù)習(xí)，梳理定標(biāo)

　　1、師生交流課外資料

　　學(xué)生首先匯報(bào)，教師投影：詹天佑簡(jiǎn)介（詹天佑，中國(guó)鐵路制造第一人……）

　　2、學(xué)生匯報(bào)課文預(yù)習(xí)情況

　　教師引導(dǎo)學(xué)生從剛才談的詹天佑放棄外國(guó)的榮華富貴回國(guó)工作，后來修筑灤河大橋，還有在工作中的嚴(yán)肅認(rèn)真，體會(huì)詹天佑的杰出和愛國(guó)，然后引導(dǎo)學(xué)生找出具體事例來表現(xiàn)詹天佑是一個(gè)即杰出有愛國(guó)的工程師。

　　三、討論交流，匯報(bào)點(diǎn)撥

　　1、速讀課文，理清脈絡(luò)

　　學(xué)生速讀課文，找出文章中的具體事例，教師概括，課件展示：接受任務(wù)、勘測(cè)線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路。

　　2、分組合作，問題探究。

　　學(xué)生選擇自己喜歡的事例，自己喜歡的小組，用自己喜歡的方式探究。

　　教師在合作前提出明確要求：

　�。�1）要抓住具體事例，結(jié)合自己對(duì)重點(diǎn)詞句的理解說明自己的問題。

　�。�2）組內(nèi)成員應(yīng)明確分工，有組織，有秩序，確保合作高效。

　　3、匯報(bào)交流，深悟感情。

　　組織學(xué)生以組為單位進(jìn)行研究匯報(bào)，并與其他學(xué)生一起，針對(duì)該組的學(xué)習(xí)收獲，給予補(bǔ)充，評(píng)價(jià)。及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生有感情地朗讀，并試著背誦自己喜歡的段落。

　�。▽W(xué)生演示：中部鑿井法、人字形線路后，課件展示。）

　　四、情景激發(fā)，拓展思維。

　　1、創(chuàng)設(shè)情景，激發(fā)感情

　　教師放映片斷：京張鐵路的提前竣工，使全國(guó)上下歡欣鼓舞，詹天佑在許多年后，來到長(zhǎng)城，遠(yuǎn)望京張鐵路，感慨萬千……（電影《詹天佑》片斷），激情引發(fā)，讓學(xué)生想對(duì)詹天佑說些什么，對(duì)自己說些什么。通過深入挖掘文章內(nèi)容，創(chuàng)設(shè)新的學(xué)習(xí)情境，加深了對(duì)文章思想感情的理解，使學(xué)生在充滿創(chuàng)意與激情的表現(xiàn)里，受到愛國(guó)主義情感的熏陶。

　　2、學(xué)生練筆

　　將對(duì)詹天佑說的話寫下來。

　　五、課外延伸，深化感情

　　布置學(xué)生搜集我國(guó)歷史上愛國(guó)英雄人物，準(zhǔn)備“愛國(guó)英雄事跡展”。

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